Dezember 2018 – Seite 5 – KMP-Honda-Racing

PM ADAC MX-Masters Tensfeld 15.07.17 – 16.07.17

Weiteres Top 10 Ergebnis für KMP Honda Racing bei den MX Masters in Tensfeld

Zum fünften Aufeinandertreffen der deutschen und internationalen Top MX Piloten im Rahmen der ADAC MX Masters Meisterschaft ging es wieder in den Norden nach Tensfeld bei dem teilweise recht kaltem Wind heiße Gefechte auf der Strecke ausgetragen wurden und am Ende ein gutes Endergebnis in den Top 10 für das Team stand.

Jeremy Delince (BEL) zeigte in der Qualifikation im Samstag erneut seine Klasse und zog souverän mit der 3. besten Zeit in die Wertungsläufe ein. Nach einem ordentlichen Start im ersten Wertungslauf war er in einen Sturz in der ersten Kurve verwickelt und nahm das Rennen als letzter wieder auf. In einer spannenden Aufholjagd konnte er sich dann bis auf Platz 11 zurück kämpfen. Im zweiten Lauf startete er im vorderen Feld und lieferte sich spannende Positionskämpfe mit Rundenzeiten wie die Spitze. Gegen Ende musste er dann doch dem sehr anstrengenden ersten Lauf Tribut zollen und gab noch einen Platz ab, trotzdem ein sehr guter 8. Rang und 10. im gesamten Ergebnis und damit auch ordentlich Punkte für die Meisterschaft. Kevin Fors (BEL) hatte gegenüber den vorigen Rennen in der MX Masters Klasse deutlich an Speed zugelegt und konnte sich direkt mit der 10. Zeit einen Platz in der Mitte des Gatters sichern. Lars Reuther (GER) kehrt nach langer Verletzung wieder zu seiner Form und seinen Möglichkeiten zurück. Nach einem guten Start im ersten Wertungslauf der MX Masters arbeitete er sich im Mittelfeld nach vorne und hat sich aber dann bei einem zu weit gesprungenen Table an der Achillessehne verletzt und musste für den Rest vom Wochenende leider aussetzen. Kasper Ghoul-Jensen (NED) hatte nach mehreren erfolgreichen Einsätzen in der SX2 Meisterschaft nun sein Outdoor Debut beim Team. Bei seinem ersten ADAC MX Masters Einsatz ist er beide Wertungsläufe ordentlich gefahren und konnte in die Klasse hineinschnuppern in der Hoffnung auf weitere Einsätze.

Joel Anton Costas (ESP) war nach zweimaliger Verletzung wieder zurück und tat sich in der Qualifikation zum Youngster Cup noch etwas schwer. Ganz anders das Bild dann im Last Chance Race; dort führte er mit einem deutlichen Holeshot das Feld sofort an. Zunächst musste er dann wieder eine Position abgeben, hat sich diese aber schnell wieder zurück ergattert und war dann mit immer größer werdendem Vorsprung eigentlich sicher auf Finalkurs. Durch ein Problem mit der vorderen Bremse musste er aber dann zu Boden und konnte dann keinen der vorderen Plätze mehr erreichen. Pascal Jungmann (GER) zeigt weiter ordentliche Leistungen aber hat gerade im anstrengenden Sand noch mit der altersmäßig etwas fehlenden Kraft zu kämpfen. Er konnte dann mit einem 30. Platz im LCQ abschließen.

Peter König hatte sich auf den Junior Cup in Tensfeld gefreut, als ausgesprochener Sandfahrer. Er konnte auch in der Qualifikation mit der siebtbesten Zeit gut behaupten. Leider waren dann die Rennläufe unter den Erwartungen, die Rundenzeiten haben gestimmt aber durch mehrere kleine Stürze und Konzentrationsfehler konnte er dann einen 24. und 21. Platz erzielen und mit dem 25. Gesamtrang leider diesmal nicht punkten.

Fabian Kling und Keanu Alm konnten sich nicht qualifizieren, hatten aber ein erfahrungsreiches Wochenende, zum ersten Mal bei einem großen Rennen im wirklich tiefen Sand.

Jeremy Delince: Mein Wochenende war gut. Ich habe mich richtig gut gefühlt auf dem Bike und hatte einen guten Startplatz für den ersten Lauf. Der war dann allerdings sehr anstrengend für mich weil ich mich von ganz hinten auf den 11. vorgearbeitet habe und schon am 10. dran war. Ich bin wirklich sauber und schnell gefahren und war zufrieden mit mir. Im zweiten Lauf hatte ich einen prima Start und es lief auch aber ich habe dann gegen Ende gemerkt dass ich im ersten Lauf zu viel gegeben habe aber konnte mich trotzdem super auf dem 8 Platz halten.

Lars Reuther: In Tensfeld hatte ich Spaß auf der Strecke und fühlte mich wohl, obwohl ich nach meiner Verletzung nicht mehr im Sand trainiert hatte. Im ersten Lauf fand ich mich nach den ersten Runden auf P19 wieder. Leider rutschte mir dann im Absprung der Fuß von der Raste und ich bin hängen geblieben. Ich musste das Rennen leider aufgeben und konnte im zweiten Lauf nicht mehr starten. Natürlich bin ich sehr enttäuscht darüber und hoffe, dass meine Pechsträhne nun endlich mal ein Ende hat.

Kevin Fors: Ich hatte mir ein besseres Ergebnis vorgenommen aber mir fehlte das Glück, im ersten Lauf hatte ich einen tollen Start aber im tiefen Sand ist mir die Bremse verdreckt und das Vorderrad hat etwas blockiert als ich auf der achten Position war und damit war das Rennen für mich vorbei. Im zweiten Rennen hatte ich keinen guten Start aber doch wieder gut in die Punkte zurück gekommen, leider dann durch einen kleinen Sturz noch Plätze verloren.

Pascal Jungmann: Zum 5. Lauf der ADAC MX Masters ging es nach Tensfeld in Schleswig-Holstein. Hier erwartete mich tiefer Sand. Also gewohnter Untergrund wenn man Grevenbroich als seine Heimstrecke bezeichnen kann.Die Strecke war gut vorbereitet. Zum 1. Freien Training, glich sie eher eine Autobahn. Spuren und Wellen waren noch Fehlanzeige. Also hieß es herauszufinden was für mich auf der Strecke möglich ist. Zum Zeittraining sah die Strecke wie erwartet dann anders aus. Jetzt hieß es eine schnelle Spur zu finden. Ich experimentiere ein wenig und übertrieb es auch, was unweigerlich zu Stürzen führte. So kamen nur drei gezeitete Runden zu Stande. Im Qualifikationsrennen kam ich gut mit der Bahn zurecht und ich konnte im Mittelfeld gut mitfahren. Beim Zweikampf stürzte ich und fiel zurück. Ich konnte mich jedoch schnell auf den 25 Platz zurück kämpfen. In einer Kurve stürzte der Fahrer vor mir. Dabei bremste ich mir dummerweise das Motorrad aus, letztendlich war es Platz 30. Wichtig ist dass es vorwärts geht, wenn auch in kleinen Schritten.

Joel Anton Costas: So langsam bin ich von den Verletzungen erholt und habe viel trainiert, leider nicht im tiefen Sand, den gibt es in Spanien wo ich lebe nicht. In der Qualifikation musste ich mich noch zurecht finden aber im LCQ habe ich den Holeshot gemacht und dann habe ich überbremst und bin gestürzt und konnte mich nicht mehr qualifizieren. Danke an das Team für die tolle Vorbereitung.

Teamchef Alexander Karg: Ich bin zufrieden mit dem Wochenende, wir haben mit unseren beiden Top Piloten bei den MX Masters ordentlich gepunktet und alle Fahrer sind sauber gefahren. Es tut mir sehr leid für den Lars, wir hoffen dass es nichts schlimmeres ist und er nächste Woche bei der DM wieder für uns antreten kann. Unsere Junioren arbeiten hart an sich selbst und über die Zeit wird sich auch diese Investition in die Zukunft durch gute Resultate bemerkbar machen.

PM ADAC MX-Masters Bielstein 17.06.17 – 18.06.17

KMP Honda Racing mit Platz 5 stark zurück.

Auf dem Waldkurs in Bielstein wurde das vierte Aufeinandertreffen der ADAC MX Masters Serie ausgetragen, allerdings ohne den Junior Cup. KMP Honda Racing zeigte mit der schnellsten Zeit in der MX1 Qualifikationsgruppe und einem 5. Platz im Rennen gute Ergebnisse.

Jeremy Delince (MX1) war am Samstag schnellster in seiner Qualifikationsgruppe und erzielte einen 5. Platz im ersten Wertungslauf am Sonntag. Zur großen Freude des Teams war Lars Reuther (MX1) nach Verletzungspause wieder dabei, Enzo Steffens (MX2) und neuerdings auch Joel Anton Costas (MX2) mussten leider weiterhin verletzt pausieren so dass Junior Pascal Jungmann (GER) alleine die MX2 Klasse bestreiten musste.

Jeremy Delince (BEL) kam auf dem Kurs gut zurecht und fuhr im Qualifying die schnellste Zeit in seiner MX1 Gruppe. Dadurch konnte er vom zweiten Platz in die Rennen starten. Der Start war in beiden Rennen gut und die KMP Honda katapultierte den belgischen Piloten direkt in die vordere Gruppe des Feldes. Den ersten Lauf konnte er nach starken Positionskämpfen als 5. Beenden. Im zweiten Lauf musste er leider in den Whoops zu Boden und konnte das Rennen nicht beenden, insgesamt ein 13. Gesamtrang.

Kevin Fors (BEL) konnte leider an diesem Wochenende nicht zu seiner Topform finden. Über einen 18. Platz in der MX1 Qualifikation ging es dann über das Last Chance Race in die Wertungsläufe. Dort konnte er dann im ersten Lauf einen 30. Platz erreichen und fiel im zweiten Lauf wo es etwas besser lief mit einem Kühlerschaden durch Steinschlag aus.

Für Lars Reuther (GER) war es sehr schwierig da er mit einem gewaltigen Trainingsrückstand durch die lange Verletzung in dieses Wochenende ging. Er konnte sich auch über das MX1 LCR nicht für die Wertungsläufe qualifizieren, aber freut sich nach der langen Pause wieder dabei zu sein und wird weiterhin hart trainieren um bei den nächsten Rennen schon wieder weiter vorne mit zu fahren.

Pascal Jungmann (GER) fiel im Last Chance Rennen in der Qualifikation mit einem Defekt an der Vorderradbremse aus. Er bestreitet im Moment seine Rookie Saison im Youngster Cup, direkt nach dem Umstieg auf die 250er Viertakt Honda. Damit sammelt er erste Erfahrungen in den höchsten nationalen Motocross Klassen.

Jeremy Delince: Obwohl ich die letzten Wochen sehr viel trainiert habe war dieses Wochenende mental sehr schwierig für mich, die Erinnerung an den Unfall letztes Jahr sind natürlich nicht sehr motivierend. Trotzdem ist das Wochenende sehr gut gelaufen. Ich habe mich gut gefühlt auf dem Motorrad und die Strecke hat mir sehr gefallen. Ich habe dann auch die erste Pole Position seit einer Weile eingefahren. Der Sonntag lief auch gut, ich bin zweimal als dritter gestartet und habe den ersten Lauf dann als fünfter beendet. Ich bin nur enttäuscht von meinem Sturz im zweiten Lauf an sechster Stelle sonst wäre es noch ein besseres Ergebnis geworden. Glücklicherweise habe ich mich nicht schwer verletzt und ich kann mich mit voller Konzentration auf Tensfeld vorbereiten.

Kevin Fors: Ich bin vor einem Monat heftig gestürzt und habe etwas das Vertrauen und den absoluten Speed verloren. Am Samstag habe ich mich durchgekämpft und mich qualifiziert. Sonntags bin ich beide Male mitten im Fahrerfeld gestartet aber auf der Strecke war es nicht leicht zu überholen. Im zweiten Lauf ist dann noch jemand direkt vor mir gestürzt und ein paar Motorräder haben sich verkeilt und dadurch war mein Kühler kaputt und ich musste den Lauf abbrechen. Ich werde alles versuchen mich in Tensfeld wieder weiter nach vorne zu kämpfen.

Lars Reuther: Bielstein war das erste große Rennen für mich, nachdem ich aufgrund einer üblen Trainingsverletzung zwei Monate pausieren musste. Ich versuchte zwar in den letzten drei Wochen möglichst viel Zeit auf dem Motorrad zu verbringen, allerdings fällt es mir nach dieser Verletzung besonders schwer, das notwendige Fahrgefühl schnell wieder zurückzugewinnen. Dies zeigte sich am Wochenende natürlich auf der Strecke, sodass ich mich leider nicht für die Wertungsläufe am Sonntag qualifizieren konnte. Jetzt heißt es abhaken und weiter trainieren, um wieder auf meinen alten Stand zu kommen. Danken möchte ich dem gesamten KMP Honda Racing Team, insbesondere Alex und meinem Mechaniker Andi für das Verständnis und die Unterstützung während dieser Zeit!

Pascal Jungmann: Nach Mölln hatte ich mein Trainingspensum nochmals erhöht um meine Fitness für die kommenden Rennen zu verbessern. Im Abschlusstraining in Kleinhau zeigte es sich, dass sich die Arbeit gelohnt hatte. Also auf nach Bielstein zu einer der stärksten MX Serien in Europa. Mir ist schon bewusst, dass ich mir mit den Aufstieg in den Youngster Cup eine schwierige Aufgabe gestellt habe, die der eine oder andere Außenstehende verfrüht sieht. Ich möchte dennoch diese Chance nutzen, die mir das KMP Honda Racing Team in Person von Alexander Karg gibt, um mich weiterzuentwickeln, auch wenn ich dafür Lehrgeld zahlen muss und dieses hin und wieder schwer zu verstehen ist. In Bielstein war es dann auch so. Obwohl ich hier gerne fahre und meine Fitness deutlich verbessert habe lief nicht wirklich viel. Das Last Chance Rennen hatte ich zwar erreicht, jedoch funktionierte meine Vorderradbremse nach einem Crash mit einem anderen Fahrer nicht mehr. In der Hoffnung, dass sich die Bremswirkung wieder einstellt, nahm ich das Rennen nochmals auf, aber eine Weiterfahrt war nicht möglich. Jetzt heißt analysieren, weiter arbeiten und nach vorne schauen.

Teamchef Alexander Karg: Alles in allem war es ein gutes Wochenende. Ich freue mich das Lars wieder dabei ist, auch wenn er durch die Verletzung noch nicht ganz auf der Höhe ist. Jeremy hat wieder zu seiner Form zurückgefunden. Wir freuen uns schon auf Tensfelde wo auch nach momentanem Stand Enzo Steffens und Joel Anton Costas auf den MX2 Bikes wieder am Start sein werden. Ich denke wir können dort noch ein weiteres Stück zulegen, die Stimmung im Team ist gut und die Abläufe klappen hervorragend. Uns ist es wichtig ein professionelles Bild abzugeben.

PM MXGP Teutschenthal 19.05.17 – 21.05.2017

Gastspiel für KMP Honda Racing bei der Weltmeisterschaft in Teutschenthal

Bereits zum wiederholten Male konnte das KMP Honda Racing Team mit Wildcard Piloten auch beim Geschehen der höchsten Klasse mitmischen.

Der Belgier Jeremy Delince ist bei den MX Masters unterwegs und durfte in der MXGP ran und ADAX Junior Peter König in der EMX150.

An diesem Wochenende gab es dann auch prompt richtig Arbeit für das Team.

Teamchef Alexander Karg: Die sintflutartigen Regenfälle vom Freitag haben der Strecke und der Anlage ganz schön zugesetzt. Wir hatten alle enorm viel zu tun um einen professionellen Auftritt abzugeben.

Aber in diesem Rahmen macht das natürlich Spaß zwischen all den Werksteams und wir haben uns gut präsentiert. Da mir die Nachwuchsarbeit sehr am Herzen liegt bin ich besonders froh über das super Ergebnis von unserem Junior”

Der Samstag verlief zufriedenstellen, Jeremy hat mit einer guten Zeit und Platz 24 im Rahmen der Erwartungen sich qualifiziert.

Bei den Junioren war es gleich spannend, denn da findet der erste Wertungslauf schon Samstags statt.

Peter König hatte einen verhaltenen Start mit dem für ihn nach nur einer Woche Training neuen Motorrad. Er konnte sich aber bis auf den siebten Platz vorkämpfen in einer fulminanten Aufholjagd.

Am Sonntag lief es in der MXGP Klasse zuerst nicht so gut, im ersten Wertungslauf wollte Jeremy einfach zu viel und hatte dann auf der extrem ausgefahrenen Strecke mit Armpump zu kämpfen so dass er nur den 30. Platz über die Linie bringen konnte, im zweiten Wertungslauf hat er sich in spannenden Zweikämpfen und besserem einteilen seiner Kräfte auf einen respektablen 24. Platz vorgekämpft.

Auch für Peter König gab es noch einen zweiten Wertungslauf den er sogar noch besser als am Samstag auf dem 5. Platz beenden hat. Damit stand auch ein 5. Gesamtplatz zu Buche, als bester Deutscher in dieser Klasse.

Eine Leistung auf die Team und Fahrer zurecht stolz waren.

Peter König; „Mit Gesamtrang 5 bin ich recht zufrieden, dafür dass ich in der letzten Woche das erste Mal mit einer CRF150 gefahren bin. Mit besseren Starts wäre vielleicht sogar das Podium drin gewesen. Danke an KMP und Honda Europe für die Wildcard. War ein Mega-Wochenende, es hat riesen Spaß gemacht.“

Jeremy Delince: “ Ich habe mich sehr darüber gefreut bei der MXGP in Teutschenthal dabei sein zu dürfen und bedanke mich bei KMP und allen

PM ADAC-MX Masters Mölln 13.05.17 – 14.05.17

KMP Honda Racing im hohen Norden

Die dritte Runde der ADAC MX Masters fand diesmal im hohen Norden statt. Der MSC Mölln e.V. richtete dieses Jahr zum ersten Mal eine Veranstaltung im Rahmen der Serie aus. Für das Team war es mit unverhofft kleiner Besetzung eine gute Qualifikation mit einem etwas unglücklichen Rennsonntag und einem richtig guten Ergebnis bei den Junioren.

Mit viel Motivation und Spannung auf die neue Strecke ist das Team die lange Anreise angetreten. Auf einer tollen Anlage sah die erfreulich große Anzahl an Zuschauern spannende Rennen auf einer sehr schnellen und relativ rutschigen Strecke. Für die Fahrer die anspruchsvollste Strecke im Kalender wo jeder Fehler viel Zeit kostet. Die Liste der Verletzen im Team ist leider noch angestiegen, zu Lars Reuther (MX1) und Enzo Steffens (MX2) die bereits beim letzten Lauf ausfielen kommt nun noch Kevin Fors (MX1) hinzu der sich auch im Training verletzte. In der Qualifikation war man mit den Ergebnissen sehr zufrieden, bei den Rennen konnte das nur teilweise in Punkte umgesetzt werden. Der Junior Peter König konnte mit seinem sehr guten Ergebnis als zweitbester Deutscher in der 85ccm Klasse überzeugen.

Jeremy Delince (BEL) ist Samstags mit der Strecke gleich warm geworden und konnte sich mit P7 einen guten Startplatz erarbeiten, nur sechs Zehntel auf den zweiten Platz. Am Sonntag lief dann auch der Start für das erste Rennen hervorragend und er konnte sich die ersten Minuten auf Position 6 behaupten. Dann kam es zu einer Kollision mit einem anderen Fahrer und mit starken Schmerzen konnte er sich noch auf Platz 28 ins Ziel retten. Zum zweiten Lauf war er noch nicht ganz wieder hergestellt konnte aber immerhin mit Platz 18 noch ein paar Punkte retten.

Mit dem zweiten Platz in seiner Gruppe war Joel Anton Costas (ESP) sehr schnell unterwegs. In den Rennen hat sich dann auf der langen Startgerade seine KMP Honda direkt auf dem zweiten Platz aus dem Gatter geschoben und er war dran am Führenden. Dann macht sich aber die lange Verletzung im Winter und die dadurch etwas angekratzte Kondition bemerkbar und er musste beide Läufe abbrechen.

Pascal Jungmann (GER) ging bei den Youngsters nach Platz 27 in der Qualifikation in das LCQ wo er anfangs noch sehr gut mithalten konnte aber dann im Rookie Jahr doch noch dem viel stärkeren Motorrad Tribut zollen musste und etwas zurück fiel.

Die beste Qualifikation zeigte Peter König (GER) und konnte mit P4 sich weit nach vorne am Gatter schieben. Bei den Wertungsläufen waren die Starts nicht so gut aber mit enormem Kampfgeist kam er von den hinteren Plätzen zurück bis an die Top 10. Mit Platz 11 und 9 konnte er sich dann als zweitbester Deutscher einen sechsten Gesamtrang verbuchen, ein tolles Ergebnis für ihn und auch das bisher beste der Saison.

Marlon Schmidt (GER) und Fabian Kling (GER) starteten auch bei den Junioren, konnten sich aber über das LCQ nicht für die Wertungsläufe qualifizieren.

Jeremy Delince: Die Strecke am Wochenende war wirklich etwas besonderes, sehr ungewohnt. Das Gefühl am Samstag war gut, ich habe eine schnelle Runde gefahren für den siebten Platz, zeitlich nach bei der Spitze.

Sonntag war weniger gut, im ersten Rennen hatte ich auf Platz 6 liegend einen heftigen Zusammenstoß mit einem anderen Fahrer. Ich konnte das Rennen mit Schmerzen fertig fahren, aber mehr als Platz 28 war nicht drin. Im zweiten Rennen hatte ich keinen guten Start und konnte mich immer noch angeschlagen nicht mehr richtig zurück kämpfen. Ich bin wirklich mit diesem Wochenende nicht glücklich, aber ich werde an mir arbeiten und weiter auf dem Motorrad für Bielstein arbeiten.

Pascal Jungmann: Mit Mölln debütierte eine neue Strecke. Nach den beiden ersten Läufen in Drehna und Jauer merkte ich, dass meine Vorstellung,

von dem was mich nach dem Umstieg von den Junioren in den Youngster Cup erwarten wird, deutlich abweicht. So habe ich seit einer Woche einen neuen Fitness Plan, um meine Fitness deutlich zu steigern. Mit der Umstellung bestand nun die Gefahr, dass mich die Kräfte in Mölln völlig verlassen. Das habe ich jedoch erst einmal ignoriert. So ging es zur Streckenbesichtigung. Ich fand die Strecke sehr speziell. Dieses Empfinden bestätigte sich im freien Training. Zum Schluss fand ich jedoch für mich eine gute Linie. Diese Linienwahl verhalf mir im Zeit Training trotz meiner Defizite zum 24. Startplatz im Last Chance Rennen.

Das erste Ziel war somit erreicht. Nach einem mittelmäßigen Start konnte ich im Rennen schnell ein paar Plätze gut machen. Doch dann trat das ein, was ich vorher verdrängt habe. Die Kräfte verließen mich und ich konnte das Tempo nicht mehr halten. Ich wollte jedoch das Rennen beenden, auch wenn es nicht mehr so schön anzuschauen war, wie ich gefahren bin. So endete dieses für mich auf Platz 34.Das Positive ist, dass ich meine Schwächen und Stärken kenne. Jetzt heißt Beides zu verbessern.

Joel Anton Costas : Am Samstag bin ich noch nicht gut zurecht gekommen aber ich habe mich trotzdem direkt qualifiziert. Für den Sonntag habe ich bessere Linien gefunden, mein Setup angepasst und bin super gestartet, konnte aber beide Läufe nicht durchalten und musste raus fahren. Bin sehr enttäuscht auf die 2 DNF, Ich bedanke mich für alle Unterstützung von meinem Team und den Sponsoren

Teamchef Alexander Karg: Ich war richtig beeindruckt von der Qualität der Veranstaltung, hier hat der Club in Mölln was Tolles auf die Beine gestellt. Es ist natürlich für uns als Team schwierig dass so viele Fahrer verletzt sind, da ist diese Saison wirklich viel Pech dabei für uns. Wir versuchen trotzdem immer das Beste draus zu machen und ich bin sehr stolz auf die tolle Leistung von Peter König. Am nächsten Wochenende sind wir mit ihm in der EMX150 und Jeremy Delince in der MXGP dann bei der Weltmeisterschaft. Wir denken dass in Bielstein die Mannschaft wieder vollständig ist und wir mit allen Fahrern zeigen können was wir wirklich können.

PM MXGP Teutschenthal 2017

Wie in den letzten Jahren hat das KMP Honda Racing Team aus Ketsch zwei Startplätze im Kessel vom Teutschenthal ergattert, sehr zur Freude
von Teamchef Alexander Karg : “ADAC MX Masters ist schon Motocross auf einer sehr professionellen Ebene, aber wenn wir uns beim MXGP zusammen mit den Weltstars und großen Werksteams präsentieren können ist das immer ein besonderes Highlight in der Saison”.

Jeremy Delince (BEL) wird mit seiner Honda CRF450R in der MXGP Klasse an den Start gehen und der talentierte Nachwuchspilot Peter König in der EMX150.

Diese Klasse wurde von Honda geschaffen um dem schnellen Nachwuchs in Europa eine Möglichkeit zu geben im Rahmen der Weltmeisterschaft Rennerfahrung zu sammeln, eine riesige Motivation für die jungen Fahrer.

Das nächste Wochenende gilt dem ADAC MX Masters Lauf in Mölln und Mittwochs drauf macht sich dann der Team Truck auf Richtung MXGP.

Es werden zwei spannende Wochen für das Team und alle Helfer und Mechaniker im Hintergrund werden alles in Bewegung setzen um den Fahrern Erfolge zu ermöglichen.

PM ADAC MX-Masters Jauer 29.04.17 – 30.04.17

In Jauer lud der ADAC zur zweiten Veranstaltung der ADAC MX Masters Serie. Auf der sehr schnellen und harten Strecke blieben die Fahrer leider etwas hinter den eigenen Erwartungen zurück.

Das Team musste weiterhin mit kleinerer Mannschaft antreten da Lars Reuther (MX1) und Enzo Steffens (MX2) beide verletzungsbedingt aussetzen mussten. Die Piloten konnten sich in der Quali gut behaupten und direkt für die Läufe qualifzieren. Am Sonntag bei den Rennen war der Erfolg dann doch verhalten, jedoch mit einigen positiven Highlights.

Jeremy Delince (BEL) konnte sich mit der 11. Zeit in der Qualifikation in der Mitte des Gatters positionieren. Als technischer Fahrer kam er auf der sehr schnelle Strecke die wenige Schwierigkeiten bot aber ein sehr hohes Tempo verlangte nicht so 100% zurecht und landete auf dem enttäuschenden 34. Platz. Im zweiten Lauf ging es dann ein Stück nach vorne und er konnte noch 5 Punkte für die Meisterschaft sichern mit einem 16. Platz.

Kevin Fors (BEL) hat am Sonntag nicht so recht einen Rhythmus finden können und musste dann im ersten Lauf nach einem Sturz in den Whoops aufgeben. Der zweite Lauf lief nach schlechtem Start besser aber beendete ihn als 29. nicht in den Punkterängen.

Der MX2 Pilot Joel Anton Costas (ESP) ist nach seiner Verletzung wieder für das Team bei den Rennen am Start. Vom Gatter weg ist er mit seiner KMP Honda CRF250R auch super gestartet an der 5. Position, konnte dann aber konditionell nach der langen Verletzungen das Rennen nicht durchziehen und sah als 21. die Zielflagge. Im zweiten Lauf musste er dann mit Magen und Kreislaufproblemen aufgeben.

Pascal Jungmann (GER) im ersten Jahr auf einer MX2 Maschine unterwegs konnte sich leider nicht für die Wertungsläufe qualifizieren. Junior Pilot Peter Königkonnte in beiden Läufen Punkte einsammeln, am Ende stand mit Platz 17 und 18 die Position 19 im Gesamt Klassement zu Buche.

Peter König: Ich bin ja eher der Sandfahrer. Deshalb freue ich mich schon sehr, dass ich in Jauer Punkte geholt habe. Im zweiten Lauf war ich in einen Startcrash verwickelt. Vom Speed wäre da ein Platz nahe an den Top-Ten drin gewesen. Danke an das Team. Es hat mir wieder sehr viel Spaß gemacht.

Joel Anton Costas: Ich werde sehr enttäuscht von meiner Leistung nach Hause fahren. Am Start bin ich sehr gut weg gekommen als fünfter aber habe den sehr schlimmen arm pump bekommen und konnte so nur als 21. abschließen. Im zweiten Lauf musste ich dann aufgeben weil ich Probleme mit dem Kreislauf bekommen habe. Danke an das Team, ich habe ein perfektes Motorrad und Team wo ich weiter wachsen kann und bald auch bessere Ergebnisse zeigen.

Pascal Jungmann: Mit einer Zeit von 1:57.5 im freien Training und mit nur einer 1:58 im Zeittraining bin ich leider aktuell nicht so schnell, dass ich um die Qualifikationsplätze für das Rennen am Sonntag mitfahren kann. Als Umsteiger sollte mir das bewusst sein, dass dieses etwas Zeit benötigt. Auf Grund der letzten erfolgreichen Jahre in der 85 ccm und 150 ccm Serie ist es jedoch schwer damit zurechtzukommen. So stehe ich mir dann selber im Wege um das von mir gesetzte Ziel für das Wochenende zu erreichen.

In erster Linie gilt es jetzt Erfahrung im Last Chance Rennen zu sammeln, den Speed anzunehmen um so wieder die notwendige Gelassenheit zu bekommen.

Mit Platz 27 in meinem ersten Last Chance Rennen im Youngster Coup habe ich für mich den aktuellen Leistungsstand ermittelt. Jetzt heißt es arbeiten und trainieren um nach vorne zu kommen.

Teamchef Alexander Karg: Wir sind etwas zerknirscht weil das nicht die Ergebnisse sind die der Professionalität des Teams und dem Speed der Fahrer entsprechen. Aber das ist Racing, wir werden es wegstecken und schauen auf die nächsten Rennen um dort wieder ordentlich zu punkten, dann auch wieder mit vollständiger Mannschaft

PM ADAC MX-Masters Fürstlich Drehna 08.04.17 – 09.04.17

Guter Auftakt für das KMP Honda Racing Team bei den ADAC MX Masters in Fürstlich Drehna

Am vergangenen Wochenende lud der ADAC zur Auftaktveranstaltung der MX Masters Serie nach Fürstlich Drehna. Das KMP Honda Racing Team stellte sich zum ersten Mal der starken
Konkurrenz und konnte mit zwei Fahrern in den Top10 einen super Einstand erreichen.

Leider reiste das Team nicht in voller Besetzung an da Lars Reuther (MX1) aufgrund eines unverschuldeten Sturzes im Training nach überstandener Operation sich noch erholt und Enzo Steffens (MX2) aufgrund einer Termin Überschneidung bei der Schweizer Meisterschaft startete, wo er den Tagessieg erringen konnte. Am Ende stand in der MX1 Klasse ein super Ergebnis mit beiden MX1 Fahrern in den Top 10 und auch bei den Junioren konnte man punkten.

Jeremy Delince (BEL) konnte sich im Zeittraining der MX1 Klasse mit einem 8. Platz in seiner Gruppe direkt qualifizieren für die Rennen am Sonntag. Dort konnte er nach verbesserter Abstimmung an seiner Rennmaschine dann mit einem 11. Platz im ersten und einem 6. Platz im zweiten Lauf mit einem guten 7. Gesamtrang solide in den Top10 abschließen.

Auch in der MX1 Klasse startet Kevin Fors (BEL). Er kam im Zeit Training noch nicht ganz so gut zurecht und musste dann den Weg über das LCQ Rennen nehmen wo er sich aber sicher qualifizierte. Den ersten Wertungslauf beendete er noch außerhalb der Punkte, konnte aber im zweiten Lauf nach einem sehr guten Start einen 10. Platz ergattern.

Der MX2 Pilot Joel Anton Costas (ESP) war aufgrund einer Schlüsselbein Verletzung in der Vorbereitung auf die Saison mit erheblichem Rückstand im Training angereist. Im Zeittraining suchte er noch seinen Rhythmus und auch im LCQ Rennen konnte er sich mit der momentanen Kondition im sehr starken Feld nicht durchsetzen. Hochmotiviert reist er zurück nach Spanien um bis zum nächsten Rennen den Rückstand aufzuholen.

Der Nachwuchsfahrer Pascal Jungmann (GER) startete mit großer Motivation in sein erstes Rennen in der Youngsters Serie. Nach einem Sturz im Zeittraining wurde er im Sanitätszelt behandelt und verpasste den Rest vom Training, daher war das Wochenende für ihn beendet.

Die beiden Junior Piloten Peter König und Marlon Schmidt konnten sich für die Wertungsläufe qualifizieren und Peter mit einem 22. Gesamtrang auch erste Punkte sammeln. Fabian Kling konnte sich noch nicht qualifizieren aber schon ein Menge Erfahrung sammeln.

Jeremy Delince: Mein Wochenende war nicht ganz einfach, ich war durchgehend noch zu verspannt auf dem Motorrad. Mit der achtbesten Zeit hatte ich trotzdem einen ganz ordentlichen Startplatz. Im ersten Rennen habe ich in einer Sektion zu viel Zeit verloren und konnte daher nur als 11. In Ziel kommen. Im zweiten Rennen war die Strecke wirklich schwierig, man konnte sehr leicht stürzen. Ich habe mich aber zurück gekämpft auf den 6. Platz. Das Wochenende hat nicht so gut begonnen aber ich bin glücklich über die Schritte nach vorne und den guten Ausgang. Wir haben große Fortschritte mit dem Setup des Motorrads gemacht, er marschiert nun sehr gut nach vorne was man an den Starts sehen konnte. Danke an das Team für die ganze Arbeit, wir sehen uns in Jauer.

Kevin Fors: Samstag war überhaupt nicht mein Tag, ich habe nach meinem Rythmus auf dem Motorrad gesucht und hatte im Qualifying direkt armpump. Ich konnte mich dann im LCQ qualifizieren, trotzdem war ich sehr enttäuscht. AM nächsten Tag bin ich sehr motiviert in die Rennen gestartet. Im ersten Lauf kam ich gut aus dem Gatter aber hatte während des Rennens mit Rückenschmerzen zu kämpfen und fuhr immer verkrampfter, daher hat es für die Punkte nicht gereicht. Vor dem zweiten Lauf habe ich wirklich viele Übungen gemacht um mich zu lockern. Ich bin dann als 4. Aus dem Gatter gekommen und konnte mich in den Top 10 halten. Ich gewöhne mich noch an das Rennmotorrad was wirklich sehr viel Leistung hat und will mich defintiv für Jauer verbessern. Danke an das Team für die tolle Vorbereitung.

Marlon Schmidt: Super Wochenende in Fürstlich Drehna für mich. Erste Qualifikation im Junior Cup, ich habe mich mächtig gefreut. Gesamt dann auf dem 30. Platz und ich konnte Rennerfahrung sammeln. Vielen Dank an das ganze KMP Honda Racing Team für die Unterstützung.

Peter König: Das Wochenende war ziemlich cool. Ich fühle mich richtig wohl im neuen Team. Das Ziel war Punkte zu holen. Mit 4 Punkten bin ich erstmal zufrieden. Mit besseren Starts wäre aber noch mehr drin gewesen. Die werde ich für Jauer trainieren.

Teamchef Alexander Karg: Ich bin glücklich mit der Kevin und Jeremy in der MX1 Klasse, trotz des Umstiegs auf die Rennmotorräder ohne große Vorbereitung konnten sie direkt gute Ergebnisse erzielen. Es ist natürlich sehr schade dass Lars gefehlt hat. Wir sind sehr zufrieden mit den neuen Motorrädern, in beiden Klassen hat man am Start gesehen dass sie sehr schnell sind. Der Nachwuchs hat auch gepunktet und wir hatten ein reibungsloses Wochenende, das Team ist sehr gut vorbereitet. Es war insgesamt eine positive Vorstellung auf dieser schönen Strecke mit super Zuschauern. Ich freue mich auf Jauer mit einem größeren Aufgebot an KMP Honda Racing Piloten.

PM Wintermotocross Frankenbach 12.03.2017

KMP-Honda-Racing Team beim Winter Motocross in Frankenbach

Am vergangenen Wochenende fand traditionell eines der ersten Outdoor Rennen des Jahres in Frankenbach statt. Wie die meisten Teams nutzt KMP Honda Racing diese Rennen zur Saisonvorbereitung um das Material zu testen, die letzte Abstimmung an den Rennmotorrädern vorzunehmen und die Abläufe im Team einzuspielen.

Das Team war mit großer Vorfreude nach Frankenbach angereist. Besonders freute man sich natürlich über den ersten Einsatz der Neuzugänge und
Aufsteiger im Team. Alle Fahrer hatten fleißig in Spanien und Italien trainiert um sich optimal auf die Saison vorzubereiten. Zugleich war es der erste Einsatz der Rennmotorräder wie sie auch beim ADAC MX Masters zum Einsatz kommen. Grundsätzlich war das Team mit dem Speed der Fahrer sehr zufrieden, auch wenn die Ergebnisse nicht so waren wie man es sich vorstellen konnte. Es fehlte das letzte bisschen Glück im Qualifikationsrennen. Teamchef Alexander Karg war optimistisch dass die gewonnene Erfahrung gleich beim ersten ADAC MX Masters Lauf in gute Ergebnisse umgesetzt werden kann.

Jeremy Delince ging für das KMP-Honda -Racing Team in der MX1-Klasse an den Start. Mit der zweitschnellsten Zeit setzte er gleich im Training ein Ausrufezeichen. Leider musste er beim Qualifikationsrennen in der ersten Kurve ganz innen kurz zu Boden und bis er das Motorrad wieder in Gang setzen konnte musste er von der letzten Position das Feld aufrollen. Das konnte er gewohnt souverän ausführen und sich einen Startplatz im Superfinale sichern. Aus der zweiten Startreihe konnte er sich dann nach vielen mühsamen Überholvorgängen bis auf Platz 10. vorarbeiten.

Der zweite Belgier auf einer Honda CRF450R (MX1) im Team, Kevin Fors, hatte ähnliche Probleme beim Qualifikationsrennen und musste auch aus der zweiten Reihe im Superfinale starten. Doch das Pech hat ihn nicht losgelassen, gleich zu Beginn des Rennens kollidierte er mit einem anderen Fahrer wodurch der Gasgriff zerstört wurde und er das Rennen abbrechen musste.

Als eines der großen deutschen Talente im MX Sport waren viele Augen auf Lars Reuther gerichtet. Er startete gut in den Qualifikationslauf und konnte sich auf Platz 5 einfinden. Leider musste er sich, nachdem in einer Kurve das Motorrad ausgebremst war, wieder von ganz hinten in das Superfinale vorarbeiten. Dort hat ihm dann gleich am Start ein kleiner technischer Defekt eine halbe Runde Rückstand beschert und es hat nur zu einem 23. Platz gereicht.

Ein weiterer Neuzugang im Team ist der Schweizer Enzo Steffen auf einem MX2 Bike. Er konnte direkt beim ersten Auftritt mit guten Ergebnissen glänzen und nach einem soliden 5. Platz im Qualifikationslauf konnte er dann einen 13. Rang im Superfinale erreichen, in dem MX1 und MX2 Motorräder zusammen fahren.

Pascal Jungmann ist ein deutsches Talent das schon lange im KMP Honda Racing Team unterwegs ist. Zu dieser Saison steigt Pascal von der 85er Klasse in die MX2 auf ein großes Viertakt Bike auf. Er konnte sich ganz knapp nicht qualifizieren im Zeittraining. Im folgenden Dirt Freak Race musste er dann das Rennen mit einem defekten Gaszug aufgeben. Er freute sich aber wichtige Rennerfahrung in der neuen Klasse sammeln zu können.

Joel-Anton Costas der spanische MX Pilot, der im ADAX SX Cup schon sehr gute Ergebnisse einfahren konnte, musste leider verletzungsbedingt aussetzen. Für das erste MX Masters Rennen in Drehna wird er aber wieder am Gatter stehen.

Lars Reuther: Das Wintermotocross in Frankenbach war für mich das erste Rennen mit dem KMP Honda Racing Team, meinem Mechaniker Andy und meinem Rennmotorrad. Entsprechend hoch war die Vorfreude und nachdem wir nach dem Training noch Kleinigkeiten am Motorrad angepasst haben, kam ich im Zeittraining gut mit dem Bike zurecht. In dem Qualifikationslauf startete ich gut und hielt mich anfangs in den Top 5, bis ich zweimal das Motorrad ausgebremst habe und ich mich vom 20. Platz wieder nach vorne kämpfen musste, um dann mit dem 15. Platz das Superfinale zu sichern. Beim Superfinale bin ich dann aufgrund eines kleinen technischen Problems, das wir zum Glück schnell beheben konnten, mit einer halben Runde Rückstand hinterher gestartet. Mit gutem und konstantem Speed konnte ich mich dann noch auf Platz 23. vorkämpfen. Alles in allem fühl ich mich in dem Team super wohl und freue mich jetzt auf das erste DM-Rennen in 3 Wochen in Schnaitheim!

Jeremy Delince: Mein Wochenende ist nicht schlecht gelaufen, ich bin zwar von den Ergebnissen etwas enttäuscht, weil ich wirklich viel besser sein kann, aber es gab auch positive Aspekte. Der Qualifikationslauf war schwierig weil ich mit einer Kollision in der ersten Kurve dann vom letzten wieder auf den 12. Platz vorfahren musste. Mit einem Start aus der zweiten Reihe habe ich einfach zu viel Zeit mit Überholvorgängen verbracht und es reichte nur für eine 10. Position. Ich fühle mich aber in Form, der Speed ist gut und das Motorrad ist auch super und ich weiß wie ich mich für Drehna noch verbessern kann. Vielen Dank an das ganze Team für das Wochenende!

Pascal Jungmann: Am Sonntag war es dann soweit. Mit neuer Startnummer #945 durfte ich mein neues Arbeitsgerät in Frankenbach erstmalig ausführen.

Im freien Training lief es überraschend gut für mich. Mit dem Zeittraining konnte ich ebenfalls zufrieden sein, auch wenn ich die Quali knapp verpasst hatte und es nur fürs Dirt Race reichte.

Mit einem guten Start konnte ich so einige Konkurrenten mit einer 450 ccm hinter mir lassen. Nach dem einen oder anderen Zweikampf verhakte sich mein Gaszug. Daraufhin musste ich leider das Rennen vorzeitig beenden. Trotzdem hat mir es sehr viel Spaß gemacht und gibt mir die Motivation für die Rennen im Youngster Coup.

Teamchef Alexander Karg: Wir hatten ein schönes Wochenende und sind auf dem richtigen Weg. Die Ergebnisse entsprechen nicht ganz der Performance und Leistungen der Fahrer aber dafür ist ein Vorbereitungsrennen da um Abstimmungen und Test´s durchzuführen. Die nächsten 4 Wochen werden intensiv zur Vorbereitung auf die ADAC MX Masters genutzt um erfolgreich die Saison 2017 zu bewältigen.

Die Teamatmosphäre mit dem neuen zusammengestellten Team und die neuen Motorräder sind überwältigend; wir sind überglücklich mit diesen Bedingungen in die ADAC MX Masters 2017 zu starten.

KMP Honda Racing Saison 2017

Noch vor einigen Jahren war das KMP-Honda-Racing Team ein frischer Newcomer im internationalen Fahrerlager der ADAC MX Masters und des ADAC SX-Cup. In den vergangenen Jahren konnte man sich jedoch als feste Größe im nationalen und auch europäischen MX Zirkus etablieren.

Mit leicht verändertem Namen und viel Elan geht es in die Saison 2017. Die bekannte Öl Firma Repsol ist nicht mehr Titelsponsor aber bleibt dem Team als Öl Lieferant treu. Der Teamname lautet nun KMP Honda Racing und tritt als offizielles Honda Motocross Team Deutschland auf. Passend dazu wurde ein brandneues Design entwickelt dass sich stärker auf die traditionelle Honda Farbe Rot besinnt aber gleichzeitig den gewohnten frischen Style von KMP hat.

Das Team wird 2017 die volle MX Masters Serie bestreiten in allen Klassen, die MX-Youngsters-Fahrer werden an der EMX250 teilnehmen und es stehen vereinzelte Wildcard-Grand-Prix-Teilnahmen auf dem Programm. In der MX-Masters-Klasse stehen drei Honda CRF450R am Start.

Die beiden belgischen Piloten Jeremy Delince und Kevin Fors sind weiterhin Teamfahrer und werden versuchen die guten Ergebnisse der vergangenen Jahre, darunter einige Podium Plätze, zu wiederholen und sich noch weiter zu verbessern. Neu hinzu gestoßen ist das deutsche Talent Lars Reuther der nach überstandener Verletzung hochmotiviert in die neue Saison auf einer neuen Marke geht.

Insbesondere in der MX-Youngsters-Klasse wurde das Fahrerfeld deutlich verstärkt, die beiden internationalen Piloten Joel Anton Costas (Spanien) und Enzo Steffen (Schweiz) werden um Punkte kämpfen. Mit Pascal Jungmann ist auch ein ganz junger Pilot im Team der gerade von der 85ccm- Klasse aufgestiegen ist und die Qualifikation für die Wertungsläufe fest im Blick hat.

Auch die Jugendarbeit ist ein wichtiges Standbein des Teams. Teamchef und -Besitzer Alexander Karg steht den MX-Junior-Cup-Piloten Peter König,Marlon Schmidt, Fabian Kling und Keanu Vincent Alm mit seiner ganzen Erfahrung zur Seite um ihnen einen erfolgreichen Einstieg in die höchste Ebene des national Motocross-Sports zu ermöglichen.

Das gesamte Team ist mit Bekleidung von O´Neal unterwegs, Brillen von Scott ergänzen die Helme von Bell. Das Team ist sehr froh weiterhin als Entwicklungsteam für den Reifenhersteller Gibson in Aktion zu treten. Seit der ersten Stunde gibt es diese Zusammenarbeit und die Erfahrungen aus dem harten Profi Rennsport fließen direkt in die Produkte ein. Die Motoren sind powered by KMP Honda Racing und werden mit Auspuffanlagen von der niederländischen Firma HGS und Innereien der deutschen Kolbenschmiede Wössner in der Firmenzentrale im badischen Ketsch getuned.

Weitere Neuigkeiten rund um das Team sowie Bilder und Resultate gibt es unter Instagram(kmp_honda_racing), Facebook (Kmp Honda Racing) und auf www.kmpracing.net

Text: PR KMP Racing / Fotos: PR KMP Racing

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